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飽きないスタイル

画像1


こんなの見ちゃうとさ。
大径なんて履かせてる場合かと。
ゴールは結局、テッチンで落ち着いたんです。
それにいたるまでの苦悩をお楽しみください(?)

画像4


大径を納めるため、フレームをチマチマ作り、

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もっと下げたいから、デフの頭が逃げるように穴あけたり、

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これでよし!と思い、その日は寝ました。(ちょっと違和感を残しつつ)

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翌朝、改めて見ると、ぬぐえない違和感。

はい、やっぱり大径はやめましょう。
その場の話題、注目度を浴びたいショーカーならいいかもしれません。
が、製作したあとも、飽きずにずっと眺めていたくなるのはこうじゃない。
実車も模型も同じですね。
私も歳をとったのでしょうか(笑)
やはり、飽きないスタイルを完成形とするべく、ホイールを造りました。

画像2


昨夜、タイヤとホイールを集合させ、マッチング大会。
どいつもこいつも使えないぜ!

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どう?悪くない。

画像4


簡易純正深リム。 やっぱりコレだ!

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はい。

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前後に深いのをあてがってみましたが、ちょっと変。
浅めのフロント用もちゃんと作らないとですね。

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また、チマチマ造ります。見た目以上に面倒な作業ですが、思いついたらやるしかないのです。
朝、暑くて目が覚めて、寝ぼけながら作ってたら、デザインナイフで指を刺しました。イテテ。

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いい感じじゃないでしょうか。
このあと、リヤを少し上げました。

やはり、飽きないスタイルってのは確実にありますね。
定番じゃん、とか、 また一緒じゃん! とか言われてもいいのだ。 自分のプラモだからね。

私の作りたい模型って、今後はこんな雰囲気ばかりになりそうです。
19インチや20インチに薄っぺらいタイヤを履かせた車両を作る日は来るのでしょうか(笑)

画像1


ネットで見つけたARMY仕様。
こんなのに惹かれてるくらいじゃ、大径履く日はないですね。
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  1. 2013/08/10(土) 09:02:15|
  2. 1941 FORD WOODY
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
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コメント

No title

そうなんです、意外とムッチリタイヤってイイのが少ないです。
国産キットから、まぁ60タイヤ位には見えるかなぁ?ってのがありますので、それに、ホイールを引っ込み気味にセットしてあげると少しはムッチリして見えるんです。
ワイドホイール指南アップ、楽しみに待ってマッス!
  1. 2013/08/12(月) 13:24:00 |
  2. URL |
  3. 美徳 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

美徳さん、ありがとうございますー!
やはり、定番でしたね(笑)

で、ムッチリタイヤや定番ホイールって、
探すとなかなか無いという・・・

トルクトラストやハリブランド等、
この辺をパーツ化しておくのもよさげですね。

工作指南、たいした内容じゃないですが、
アップしますね。
  1. 2013/08/11(日) 23:17:00 |
  2. URL |
  3. オレンジパパ #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

そうそう、折角のブログアップなので、深リム工作指南をヨロシクお願いしマッス!
僕も良く悩むんです。旋盤回すの面倒だし、、なんかイイ方法ないもんかなぁ~と。ヨロシクデッス!
  1. 2013/08/10(土) 10:23:00 |
  2. URL |
  3. 美徳 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

いい感じになりましたね!
僕も大径ホイールにうすうすタイヤは、国産VIP系だけかなぁ~って感じです。まぁ、60年代のUSA車の足回り完全現行移植して大径履かせるスタイルも好きではありますが、40年代50年代はやっぱ、むっちりタイヤが好みです。て訳で定番が一番落ち着いて見えるという。
敢えて定番はずしで、スキマを狙うということもアリありなのが、アメリカンカスタムの奥が深いところでもありますわな(笑)
  1. 2013/08/10(土) 10:20:00 |
  2. URL |
  3. 美徳 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

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